Projekt Saône-Mosel

Ziel 2025... Die Verbindung Saône-Mosel zielt darauf ab, das Rhônebecken mit dem Rheinbecken zu verbinden.
Eine europäische Großschifffahrtsstraße würde zwischen der Großschifffahrtsstraße Saône (östlich von Dijon) und der Großschifffahrtsstraße Mosel (südlich von Nancy) angelegt.

Dieses Projekt erfährt die Unterstützung der politischen Entscheidungsträger in Frankreich, welche die Binnenschifffahrt fördern möchten.
Erste Studien wurden bereits im Zusammenhang mit dem Vertrag „Staat-Region 2000-2006" mit Hilfe einer Kofinanzierung der Regionen Lothringen und Rhône-Alpes durchgeführt.

Heute ist das Projekt innerhalb des Umsetzungsprogramms des Umweltgesetzes „Grenelle de l'environnement" (genannt „loi Grenelle 1") vom 3. August 2009 festgeschrieben und wird von der französischen Präsidentschaft unterstützt.

Die Anforderungen der genannten Verbindung wurden im Rahmen einer sozioökonomischen Analyse, die bereits 2005 durchgeführt wurde, präzisiert.

Es handelt sich um wirtschaftliche Anforderungen (15 Millionen Tonnen Güter werden jährlich erwartet, ein Drittel davon betrifft den Handel mit Deutschland und den Benelux-Staaten) und den Ausbau des Terrains (Binnenhäfen, Verlader, logistische Aktivitäten, etc.).
Die Machbarkeit/Umsetzbarkeit der Infrastruktur wurde durch Studien, die 2007 bis 2009 durchgeführt wurden, bestätigt. Letztere berücksichtigen auch alle in Verbindung mit dem Umweltschutz stehenden Probleme.

Der Schwerpunkt liegt darin, einen in Bezug auf Energie und Treibhausgase effizienten Verkehrsträger zur Verfügung zu stellen.
Zusätzlich handelt es sich bei einer solchen Verbindung um die einzige mögliche Verbindung von Norden nach Süden über die europäische Wasserstraße (die Häfen des Mittelmeers: Marseille und Sète an jene der Nordsee: Rotterdam und Antwerpen,...), die eine wirkliche Alternative zur Straße für die Versorgung Westeuropas darstellen könnte.

Eine öffentliche Diskussion wird bis 2012 lanciert werden. Diese wird ebenfalls die Frage des Nutzens eines zusätzlichen Anschlusses zwischen Saône und Rhein erörtern.

Die Vorstudien könnten im Rahmen dieser Diskussion eingeleitet werden.

Die Politik unterstützt Projekte dieser Tragweite und ermutigt zur Förderung der Binnenschifffahrt in Frankreich.

Um einen Maßstab für die zukünftige „Verbindung Saône-Mosel" zu haben: die Verbindung Seine-Nord-Europa wurde im September 2008 zu einem Projekt von öffentlichem Interesse erklärt. Die Inbetriebnahme ist für 2015 geplant.

Die Binnenschifffahrt kann darauf hoffen, noch gute Zeiten vor sich zu haben!

Weitergehende Informationen über das Projekt „Verbindung Saône-Mosel", wie auch über Komplementärprojekte können auf der Homepage des Service de la Navigation du Nord-Est abgerufen werden.  

Quelle: Service de la Navigation du Nord-Est